人民網
人民網>>強國新聞

加速融入粵港澳大灣區!粵桂大通道大浦高速分段通車

2020年12月30日15:27 | 來源:人民網-強國論壇
小字號

人民網北京12月30日電(曲源)12月30日,廣西大塘至浦北高速公路(以下簡稱“大浦高速”)實現分段通車,廣西北部灣經濟特區與粵港澳大灣區之間再增一條高速便捷新通道,進一步強化廣西與粵港澳大灣區的交通對接,有效助力廣西“東融”加速。

“中國荔枝之鄉”結束無高速公路歷史

30日上午,在掛有“中國荔枝之鄉”字樣的靈山收費站處,等候已久的車輛有序駛入大浦高速公路,至此,靈山縣結束了無高速公路的歷史。

靈山縣是廣西區內較大的人口和農業大縣,卻因為沒有高速公路而嚴重制約著該縣城鎮化的發展,大浦高速公路的建設,對完善廣西高速公路網,暢通靈山縣物流,加快靈山縣經濟發展,將起到很大的推動作用。

大浦高速建成通車后,欽州新棠、長灘地區也將告別無高速的歷史,這些地區通往南寧的路程將縮短為30分鐘左右。

南寧開車至廣東三個多小時可達

大浦高速建成后,從南寧開車到廣東將縮短到3個多小時,減少了將近一半的時間,有力推動廣西“東融”,強化與粵港澳大灣區的交通對接,促進區域經濟發展。

“以前我到南寧進貨需要兩個半小時,道路還坑坑洼洼的,對車子損傷特別大,現在高速通車了,以后去進貨的時間少了一半,相信超市的生意一定會越來越好!”聽聞大浦高速開通,一直關注進展的欽州市欽北區新城村個體戶羅小花激動不已。

據悉,目前全段僅剩平田隧道尚未完工。該隧道長5.1公里,是目前廣西在建高速公路第三長隧道,地質環境極其復雜,施工難度極大。目前已完成掘進(雙向)約4.5公里,約占設計長度的88%。在平田隧道建成前,途經此路段的車輛需繞行。

形成“高速公路經濟”帶 助力廣西“東融”

大浦高速也是廣西實現“縣縣通高速”目標任務的關鍵一環,是《廣西高速公路網規劃(2018—2030年)》中“橫10”北流(清灣)至憑祥高速公路的組成部分。采用雙向四車道高速公路標準,設計速度120公里/小時。由廣西北投旗下全資子公司廣西新發展集團投資,也是中建股份作為總承包在廣西建設的首條里程超百公里,投資額超百億的高速公路項目。

“大浦高速建成后,從南寧向西可直達憑祥口岸,向東可以從浦北進入廣東茂名,成為了當前連接南寧-欽州-玉林-茂名-珠三角地區最便捷的高速公路通道。”中建股份所屬中建交通建設集團第三工程有限公司黨委書記、董事長王彰慶說。

今后,大浦高速也將與貴合高速、浦清高速形成“高速公路經濟”帶,對加強廣西與東盟國家互聯互通,助力廣西加快構建“東融”新格局,推動廣西自貿試驗區高質量發展具有重要意義。

(責編:曲源、曾偉)

分享讓更多人看到

返回頂部
欧美日韩亚洲第一AⅤ影院,日韩AV无码按摩,国产亚洲欧美日韩一区电影,日韩免费v片在线观看,亚洲欧洲日本日产国产,午夜精品视频任你躁,国产成人亚洲精品,欧美成人自拍,亚洲,欧美,日韩精品第一页一,欧美αv曰韩αv亚洲αv学生